關(guān)鍵詞搜索: 車牌識別系統(tǒng) 通道閘系統(tǒng) 智能停車場系統(tǒng) 車位引導(dǎo)系統(tǒng) 崗?fù)?/a> 工程系統(tǒng)
這幾年,為了防控疫情,人流量出入比較大的公共場所都安裝了健康碼人證核驗一體機(jī),用于查驗進(jìn)出人員的健康碼和測體溫,但是大家可能都忽視了,其實在車道關(guān)卡的防疫也很重要,一樣不能忽視,所以怎樣才能將健康碼識別一體機(jī)與車牌識別聯(lián)動。
目前市場上車道關(guān)卡處的核驗設(shè)備一般分為人員(身份信息、健康碼、行程信息、測溫)核驗管控設(shè)備和車牌識別停車管理設(shè)備。停車設(shè)備僅能識別車牌信息,無法對于車內(nèi)駕乘人員進(jìn)行核驗,人員核驗設(shè)備在核驗人員時,需要駕駛員下車核驗或者防控人員手持核驗設(shè)備在車道內(nèi)對駕乘人員核驗,不能由駕承員自助使用。

目前針對車輛的疫情防控工作存在的問題如下:
(1)人員核驗,效率低,風(fēng)險高
防疫人員人工審核檢驗,缺乏自動化設(shè)備,工作效率低,人員接觸增加傳染風(fēng)險
(2)多碼比對,工作量大,易疏漏
常態(tài)化的防疫防控,健康碼,行程碼,核酸結(jié)果多重比對,對防疫人員和防疫設(shè)備投入成本高。
(3)車輛通行效率低,出入口易堵
工作人員的每次信息核驗和數(shù)據(jù)查詢都有時間,造成車輛在車道中停留,通行效率低。
(4)人車核驗數(shù)據(jù)沒有整合,事后溯源難度大
防疫健康碼系統(tǒng)與車輛出入管理系統(tǒng)無法打通,現(xiàn)場車輛信息與駕駛?cè)私】捣酪咝畔⑷鄙俳y(tǒng)一平臺管理。
愛開客利用云計算停車系統(tǒng)的強(qiáng)算力,高可靠,開放性的優(yōu)勢,整合人員信息核驗設(shè)備和政府大數(shù)據(jù)核驗系統(tǒng),從出入首要關(guān)卡-車道管控入手,整體上建立起一套智能化的人車自助核驗高效通行的系統(tǒng),嚴(yán)格控制和篩查人員、車輛的出入。對來訪人員、車輛實行靈活多樣的管理,通過大數(shù)據(jù)和智能化相結(jié)合,在落實常態(tài)化防疫防控目標(biāo)的同時實現(xiàn)智慧化便民服務(wù)。
設(shè)備參數(shù):
支持身份證、蘇康碼、國康碼(選配)識別;
支持測溫;支持身份證人證比對;
支持核酸結(jié)果查驗;
支持4G、無線網(wǎng)絡(luò)、有線網(wǎng)絡(luò);
支持員工白名單導(dǎo)入人臉識別;
支持考勤;支持門禁使用等。
標(biāo)配:立柱支架、額溫模塊、身份證模塊、掃碼模塊等。